Đẩy nhanh dự án Bãi đầu xe đầu đèo Prenn và Bến Xe Đarahoa

UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ 2 dự án Bãi đậu xe đầu đèo Prenn Đà Lạt và bến xe Đarahoa

Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn tất thủ tục, đẩy nhanh tiến độ triển khai 2 dự án bãi xe đầu đèo Prenn (xã Hiệp Thạnh) và Bến xe Đarahoa (xã Lạc Dương) nhằm giảm thiểu tình trạng ùn ứ, quá tải giao thông tại khu vực trung tâm Đà Lạt.

Chiều 7.8, ông Nguyễn Hồng Hải, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, các xã, phường để triển khai các bến xe, bãi đỗ xe, giải pháp đầu tư bãi đỗ xe thông minh khu vực Đà Lạt.

họp dự án bến xe đèo prenn — Ông Nguyễn Hồng Hải, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, chủ trì buổi làm việc chiều 7.8 để đẩy nhanh triển khai 2 bãi đỗ xe

Hiện nay, khu vực Đà Lạt có 3 bến xe khách, 23 vị trí bãi đỗ xe công cộng và khoảng 40 bãi xe nội bộ phục vụ khu điểm du lịch, siêu thị, chợ và khách sạn. Tổng diện tích khoảng 9,3 ha. Công suất hiện nay mới đáp ứng khoảng 10% nhu cầu đỗ xe của cư dân khu vực. Nếu cộng thêm số lượng du khách đến vào mùa cao điểm du lịch thì công suất hiện tại mới đáp ứng được 6,2% nhu cầu đỗ xe tính toán.

Trước đó, năm 2023, UBND tỉnh Lâm Đồng đã phê duyệt quy hoạch chi tiết 2 dự án bãi đỗ xe lớn nhằm giảm tải cho nội đô Đà Lạt. Thế nhưng đến nay, cả hai dự án vẫn chưa được triển khai.

Ông Hải yêu cầu các địa phương tập trung giải phóng mặt bằng để hoàn thành đường vành đai sớm nhất, giải phóng áp lực giao thông của Đà Lạt. Các địa phương khu vực Đà Lạt tiếp tục phối hợp Công an tỉnh Lâm Đồng điều tiết, giảm áp lực về hạ tầng giao thông, giải quyết nhu cầu đậu đỗ xe của người dân và du khách. Bên cạnh đó, địa phương cần triển khai thí điểm dự án bãi đỗ xe thông minh ở khu vực chợ Đà Lạt và chợ Liên Nghĩa, xã Đức Trọng.

Có thể bạn cần biết:

Quyết định Phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 Bãi đậu xe đầu đèo Prenn

dong-chi-nguyen-hong-hai-uy-vien-ban-thuong-vu-tinh-uy-pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong — Đồng chí Nguyễn Hồng Hải, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc

Hơn 1.800 tỷ đồng xây hai bến xe chống ùn tắc cho Đà Lạt

Bãi đậu xe đầu đèo Prenn và bến xe Đarahoa được đề xuất với tổng vốn dự kiến hơn 1.800 tỷ đồng, kỳ vọng giải quyết ùn tắc cho TP Đà Lạt.

Nội dung được Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng đề cập trong văn bản gửi Sở Tài chính về việc lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư bãi đậu xe đầu đèo Prenn, Đà Lạt và dự án bãi đậu xe kết hợp với bến xe ngã ba Đarahoa, huyện Lạc Dương.

Theo quy hoạch được duyệt, bãi đậu xe đầu đèo Prenn rộng hơn 38 ha, thuộc địa bàn phường 3, TP Đà Lạt và xã Hiệp An, huyện Đức Trọng. Khi đi vào khai thác, bãi đậu đáp ứng khoảng 790 chỗ đậu xe bus, 122 chỗ đậu xe mini bus và 200 chỗ đậu taxi, ôtô con. Tổng vốn đầu tư dự án hơn 1.000 tỷ đồng.

xây dựng bãi xe đầu đèo prenn

Còn bãi đậu kết hợp bến xe Đarahoa diện tích 36,6 ha, thuộc xã Đạ Sar, huyện Lạc Dương, quy mô phục vụ 817 xe bus (xe khách 50 chỗ); 83 xe mini bus và hơn 60 xe taxi. Tổng mức đầu tư bến hơn 884 tỷ đồng. Nguồn tiền thực hiện hai dự án do nhà đầu tư huy động.

Ngoài ra, hai bến còn có các công trình nhà ga kết hợp với thương mại – dịch vụ, trạm xăng, nhà rửa xe, nhà chờ taxi, khu nghỉ dành cho tài xế, nhân viên phục vụ, khách chờ…

Đà Lạt rộng hơn 391 km2, dân số vào năm 2024 ước tính hơn 280.000 người, là thủ phủ du lịch của Lâm Đồng. Những năm gần đây du khách tăng cao, trong khi thiếu bến xe, bãi đậu, giữ khiến trung tâm thành phố thường kẹt xe những ngày cuối tuần, lễ, Tết. Việc đầu tư hai dự án này được xem là một trong những giải pháp cấp thiết để giải quyết vấn đề ù tắc giao thông cho thành phố.

Có thể bạn cần biết:

Thành phố Đà Lạt sau sáp nhập bây giờ gọi là gì?

Thông tin Bãi đậu xe đầu đèo Prenn Đà Lạt

Quy mô: hơn 38ha.

Vị trí: hiện tại thuộc xã Hiệp Thạnh (Huyện Đức Trọng cũ), tỉnh Lâm Đồng.

Công suất phục vụ của bãi xe đầu đèo Prenn: 790 chỗ dành cho xe bus (50 chỗ), khoảng 122 chỗ dành cho xe minibus và khoảng hơn 200 chỗ dành cho taxi, ô tô, kết nối với QL20.

Tổng mức đầu tư dự án Bãi đậu xe đầu đèo Prenn: tổng mức đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng.

Thông tin bến xe Đarahoa (bãi đậu xe kết hợp bến xe khu vực ngã 3 Đarahoa)

Quy mô: hơn 36,69ha.

Vị trí: thuộc tiểu khu 144A, xã Lạc Dương, tỉnh Lâm Đồng.

Công suất phục vụ: phục vụ khoảng 817 chỗ đậu xe buýt, 83 chỗ đậu xe buýt cỡ nhỏ, 60 chỗ đậu xe taxi, ô tô con, kết nối QL27C. Với khoảng 34.727 người bao gồm cả hành khách, tài xế và nhân viên phục vụ.

Dự kiến, bến xe Đarahoa sẽ được xây dựng trong giai đoạn 2025 – 2028. Trong đó, chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng được thực hiện đến quý IV/2025. Thời gian thi công hoàn thành không quá 36 tháng kể từ khi giao đất.

Tổng mức đầu tư dự án Bến xe Đarahoa: tổng mức đầu tư hơn 884 tỷ đồng.

xây dựng bãi xe đầu đèo prenn — Bản đồ bãi đỗ xe ở chân đèo Prenn và ngã ba Đarahoa và các điểm trung chuyển
ẢNH: L.V

Hai dự án trên nằm trong phương án chống ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Đà Lạt đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2030.

Hiện nay, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách đến và đi khỏi Đà Lạt đều phải đăng ký hoạt động tại bến xe liên tỉnh Đà Lạt. Tuy nhiên, đây chỉ là bến xe loại 2 và đã quá tải từ nhiều năm qua. Vào giờ cao điểm, rất nhiều xe khách không thể vào bến để đón và trả khách.

Đây là nguyên nhân chính dẫn tới rất nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách đến và đi khỏi TP Đà Lạt tự ý lập bến bãi, đón và trả khách ngay trên các tuyến ở trung tâm Đà Lạt gây bức xúc dư luận.

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng đề nghị Sở Tài chính sớm xem xét trình UBND tỉnh sơm triển khai 2 dự án bãi xe ở Đà Lạt

Trước đó vào tháng 05/2025 – Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề nghị Sở Tài chính sớm xem xét trình UBND tỉnh cho chủ trương triển khai lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án bến đậu xe Prenn và bãi đậu xe kết hợp bến xe Đarahoa để đáp ứng nhu cầu về kinh doanh vận tải hành khách, giải quyết vấn đề ùn tắc, quá tải giao thông cho Đà Lạt.

Theo Sở Xây dựng Lâm Đồng, thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh tại Văn bản số 3706 ngày 25/4/2023 về việc triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng bãi đậu xe đầu đèo Prenn, bãi đậu xe kết hợp bến xe ngã ba Đarahoa và Văn bản số 6912 ngày 14/8/2024 về việc khẩn trương lập đề xuất chủ trương đầu tư đối với các dự án đủ điều kiện thu hút đầu tư trên địa bàn tỉnh; Sở Giao thông vận tải (nay là Sở Xây dựng) Lâm Đồng đã có Tờ trình số 131 ngày 8/3/2024 và Văn bản số 1301 ngày 20/8/2024 gửi UBND tỉnh đề xuất bố trí kinh phí từ ngân sách nhà nước để thuê tư vấn thực hiện việc lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án bãi đậu xe đầu đèo Prenn nhưng UBND tỉnh chưa chấp thuận nên Sở chưa tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư.

Tuy nhiên, tới nay việc đầu tư bãi đậu xe kết hợp bến xe ngã ba Đarahoa và bãi đậu xe đầu đèo Prenn là yêu cầu cấp thiết để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông cho TP Đà Lạt và đang được nhiều nhà đầu tư quan tâm.

Do đó, Sở Xây dựng đề nghị Sở Tài chính xem xét, sớm báo cáo UBND tỉnh cho chủ trương triển khai lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án bãi đậu xe đầu đèo Prenn và phê duyệt chủ trương đầu tư dự án bãi đậu xe kết hợp bến xe ngã ba Đarahoa.

Hai dự án trên nằm trong phương án chống ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Đà Lạt đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2030. Hiện nay, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách đến và đi khỏi TP Đà Lạt đều phải đăng ký hoạt động tại bến xe liên tỉnh Đà Lạt. Tuy nhiên, đây chỉ là bến xe loại 2 và đã quá tải từ nhiều năm qua. Vào giờ cao điểm, rất nhiều xe khách không thể vào bến để đón và trả khách.

Đây là nguyên nhân chính dẫn tới việc nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách lập điểm đón và trả khách sai phép ngay trên các tuyến ở trung tâm Đà Lạt ảnh hưởng tới trật tự an toàn giao thông thời gian qua.