Thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường ven biển Phan Thiết dài hơn 14,6 km
BTO-Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Thuận vừa họp cho ý kiến, thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường ven biển Phan Thiết dài hơn 14,6 km qua TP.Phan Thiết nối phường Phú Hài và Tiến Thành.
Đây là công trình giao thông trọng điểm trong giai đoạn 2026–2030 của tỉnh. Tuyến đường có chiều dài khoảng 14,6 km, điểm đầu tại vòng xoay đường ĐT.706B (phường Phú Hài) và điểm cuối tại khu vực dốc Campuchia (xã Tiến Thành).
Tuyến đường được thiết kế mặt cắt ngang 36,5 m, gồm 6 làn xe cơ giới, vỉa hè và dải phân cách. Dự án sẽ san lấp một số diện tích mặt biển để xây dựng đường và hình thành các khu công viên cảnh quan ven biển. Xây cầu vượt sông Cà Ty và sông Phú Hài. Tổng mức đầu tư dự án dự kiến khoảng 9.493 tỷ đồng.
Sau khi nghe toàn bộ dự án, Thường trực Tỉnh ủy kết luận: Tuyến đường ven biển trung tâm TP. Phan Thiết có trong quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đã được Tỉnh ủy, HĐND tỉnh đưa dự án vào danh mục các công trình, dự án trọng điểm đầu tư công giai đoạn 2026 – 2030.
Việc đầu tư xây dựng tuyến ven biển trung tâm TP. Phan Thiết kết hợp tạo quỹ đất ven biển, hình thành công viên ven biển thông thoáng, hiện đại, tạo điểm nhấn cho thành phố là rất cần thiết, là một trong những nhiệm vụ trọng tâm góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế ven biển, tăng cường kết nối hành lang kinh tế Bắc – Nam và hành lang kinh tế Đông – Tây của tỉnh.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Thuận cơ bản thống nhất phương án quy hoạch tuyến đường ven biển qua địa bàn TP. Phan Thiết và quy hoạch khai thác quỹ đất được hình thành từ việc đầu tư dự án theo đề xuất của Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh tại Công văn số 327 ngày 13/5/2025.
Đề nghị Đảng ủy UBND tỉnh lãnh đạo UBND tỉnh khẩn trương bổ sung, hoàn chỉnh các quy hoạch có liên quan để triển khai đầu tư dự án; đồng thời nghiên cứu quy hoạch, phát huy hiệu quả quỹ đất ven biển hình thành từ dự án nêu trên.
Trong thời gian qua Bình Thuận đã không ngừng nỗ lực quan tâm đầu tư xây dựng các tuyến đường ven biển. Đến nay Bình Thuận đã có các tuyến đường ven biển đưa vào khai thác như Liên Hương – Bình Thạnh dài 5,8 km, đoạn cầu Sông Lũy – Hòa Thắng dài 23 km, tuyến ĐT.706B (đường Võ Nguyên Giáp) – cầu Hùng Vương dài 20,4 km, ĐT.719 đoạn Kê Gà – Tân Thiện dài 32,5 km và đoạn qua thị xã La Gi dài 6 km…
Nhờ đầu tư các tuyến đường ven biển đã tạo sức bật cho ngành du lịch phát triển mạnh mẽ, trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh. Tuyến đường ven biển nối Phú Hài – Tiến Thành sẽ kỳ vọng tạo nét mới cho ngành du lịch Bình Thuận.
theo TRẦN THI
Báo Bình Thuận
Phương án tuyến đường ven biển thành phố Phan Thiết:
Theo đó, điểm đầu của tuyến đường ở vòng xoay 706B (P.Phú Hài), điểm cuối ở dốc Campuchia (xã Tiến Thành), tổng chiều dài tuyến là 14,6 km, bao gồm 5 đoạn.
Theo đó, đoạn 1, từ vòng xoay Võ Nguyên Giáp (706B) đến đường Tôn Thất Tùng dài 5,2 km. Đoạn này có cầu Phú Hài được thiết kế cầu dây văng dài gần 1,2 km, tĩnh không cao 20 m bắc qua sông Phú Hài. Ngoài ra, xây dựng kè phía bắc Phú Hài dài khoảng 3,5 km; san lấp theo tuyến cửa sông Phú Hài rộng tới 41 ha. Riêng đoạn này dự kiến kinh phí đầu tư hết khoảng 3.400 tỉ đồng.
Đoạn thứ 2, từ cầu vượt sông Phú Hài kết nối với Khu đô thị du lịch biển Phan Thiết, giao nhau với đại lộ Nguyễn Tất Thành (dài 0,98 km).
Đoạn 3 từ đại lộ Nguyễn Tất Thành đi theo đường Lê Lợi hiện hữu cho đến hết công viên Đồi Dương hiện nay. Đoạn này ngắn (dài 555 m), nhưng tốn khá nhiều kinh phí di dời, đền bù và xây dựng khu tái định cư cho người dân.
Đoạn thứ 4 từ cuối công viên Đồi Dương kéo dài đến Khu dân cư Nam cảng cá Phan Thiết hiện nay (dài khoảng 4,9 km). Đặc điểm của đoạn này có một cây cầu bắc qua sông Cà Ty (cầu dây văng dài khoảng 1,2 km), đây sẽ là cây cầu thứ 4 bắc qua sông Cà Ty.
Đoạn cuối cùng còn lại có chiều dài khoảng 2,99 km đến cuối dốc Campuchia. Đoạn này đang được UBND TP.Phan Thiết thực hiện các thủ tục đầu tư xây dựng nằm trong dự án “cải thiện môi trường đô thị loại 2”.
